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吊裝帶連接配件導(dǎo)致的吊裝事故

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吊裝帶連接配件導(dǎo)致的吊裝事故

在使用吊裝帶起吊時，作業(yè)吊裝前的檢查工作是必不可少的，其工作的重要性也是不能代替的。吊裝事故的發(fā)生，一般均是使用吊裝帶連接的配件的吊裝現(xiàn)場。雖然吊裝前已經(jīng)檢查了連接部分，但是往往吊裝事故的發(fā)生原因是那一部分。

湖南株洲市的一個電纜橋架廠家，在使用吊裝帶起吊橋架時，是因為吊裝前檢查不到位，造成了一次小型的吊裝事故，幸好無人員傷亡，只是損壞了一批橋架。由于橋架的特殊性，在選擇吊裝帶規(guī)格型號時曾詢問過吊裝帶生產(chǎn)廠家，廠家根據(jù)實際吊裝物及吊裝場合，使用彩色扁平吊裝帶3噸1.5嗎，并且為了保證吊裝作業(yè)能進(jìn)行，吊裝方式選擇吊裝帶垂直使用。

因橋架為鋁合金材質(zhì)，在使用扁平吊裝帶起吊時需要先連接卸扣，再利用卸扣連接被吊物，只有這樣才能保證在吊裝過程中，織帶不會受到被吊物隔和磨所帶來的的傷害。吊裝帶一直強調(diào)一個問題，在吊裝進(jìn)行前如果有不確定因素使，一定不要進(jìn)行起吊。一定要按照我們所給出操作順序及步驟進(jìn)行。

整體的吊裝過程電纜橋架廠家，確實都是按照吊裝帶生產(chǎn)廠家的要求進(jìn)行操作的，但是吊裝事故還是發(fā)生，這樣的事故確實讓人很意外，而造成事故的原因，竟然是一顆小小螺母。

此次吊裝過程中為了保護(hù)吊裝帶不受到橋架的磨損，連接橋架的是連接配件卸扣，選擇的規(guī)格型號是電鍍鋅美式卸扣G2130，而引起事故的主要原因是，吊裝前的檢查工作，居然沒有查看卸扣的螺母部分。造成了卸扣看似安裝的挺結(jié)實，實則螺母又沒正常受力，造成了在起吊以后吊裝帶脫鉤的現(xiàn)象。